Awaryjne odblokowanie automatycznej skrzyni biegów – jak ją odblokować, zanim zawołasz lawetę?

Zablokowana skrzynia biegów potrafi zepsuć dzień szybciej niż pusty bak. Zanim jednak spanikujesz albo wezwiesz lawetę, sprawdź, jak awaryjnie odblokować automatyczną skrzynię biegów bez ryzyka uszkodzeń i niepotrzebnych kosztów. To proste, jeśli wiesz, gdzie szukać przycisku, szczeliny lub zapadki, które uwolnią lewarek i pozwolą ruszyć dalej.

Zablokowana skrzynia biegów? Awaryjne odblokowanie może być dla Ciebie

Zdarza się to zawsze wtedy, kiedy nie masz na to czasu – odpalasz samochód, a na desce rozdzielczej cisza, dźwignia ani drgnie, auto nie chce zmienić pozycji z „P” na „N”. Zablokowana automatyczna skrzynia biegów potrafi unieruchomić Cię w najmniej odpowiednim momencie, zwłaszcza gdy akumulator rozładował się po nocy albo padła elektronika po przejechaniu kilkunastu metrów od domu. Warto wiedzieć, że producenci przewidzieli takie sytuacje i większość aut ma systemy, które umożliwiają awaryjne odblokowanie automatycznej skrzyni biegów bez rozbierania pół samochodu na parkingu pod blokiem.

Najczęściej znajdziesz przycisk lub otwór z oznaczeniem „Shift Lock” obok lewarka. Nie musisz demontować tunelu, szukać kabli ani bawić się w hakera. Wystarczy, że zaciągniesz ręczny, wciśniesz hamulec, a następnie naciśniesz przycisk lub wsuniesz grot kluczyka w szczelinę i przytrzymasz.

Jeśli awaryjne odblokowanie automatycznej skrzyni biegów nie działa, może to oznaczać uszkodzenie mechanizmu blokady lub poważniejszy problem z modułem sterującym skrzynią.

W takich sytuacjach przydaje się wcześniejsze przygotowanie. Sprawdź w instrukcji auta, gdzie dokładnie znajduje się przycisk awaryjny, zanim znajdziesz się w sytuacji kryzysowej. I pamiętaj – zawsze zaciągaj ręczny, zanim odblokujesz skrzynię, aby auto nie stoczyło się bez kontroli.

Kiedy skrzynia trzyma auto w miejscu – co zrobić, zanim wezwiesz lawetę?

Nie zawsze potrzebujesz lawety, gdy zablokowana automatyczna skrzynia biegów odmawia współpracy. Wbrew temu, co usłyszysz na parkingu od przypadkowych doradców, nie musisz od razu szukać najbliższego warsztatu ani używać siły, by ruszyć lewarek z miejsca. W większości przypadków przyczyną blokady jest rozładowany akumulator, uszkodzenie wybieraka lub drobna usterka elektryczna, którą można obejść, korzystając z przewidzianych przez producenta procedur. Dzięki temu oszczędzasz pieniądze i czas, a także unikasz kosztownych konsekwencji związanych z siłowym przesuwaniem lewarka. Najważniejsze jest, aby zachować spokój i podejść do sprawy metodycznie. 

• Jeśli akumulator jest rozładowany, spróbuj podłączyć awaryjne zasilanie lub booster, aby przywrócić zasilanie skrzyni. W wielu przypadkach to wystarczy, aby blokada puściła. 
• Jeżeli to nie pomoże, zastosuj mechaniczne awaryjne odblokowanie skrzyni biegów – w większości samochodów oznacza to zdjęcie osłony wokół lewarka i naciśnięcie specjalnego zatrzasku lub przesunięcie zapadki przy użyciu śrubokręta. W niektórych modelach, jak Volvo, znajdziesz dedykowany trzpień odblokowujący, który pozwala na przestawienie skrzyni w tryb neutralny.

Odblokowałeś przekładnię? Teraz czas na serwis i ochronę skrzyni na lata

Warto mieć świadomość, że awaryjne odblokowanie automatycznej skrzyni biegów to tylko chwilowe rozwiązanie, które pozwala przemieścić samochód w bezpieczne miejsce lub wprowadzić go na lawetę bez ryzyka uszkodzenia mechanizmu. To nie jest procedura, która rozwiązuje problem u źródła, dlatego po wykonaniu odblokowania nie odkładaj tematu na później. Najlepszym krokiem będzie jak najszybsza wizyta w serwisie, aby zdiagnozować, dlaczego skrzynia zablokowała się i co doprowadziło do awarii.

W wielu przypadkach przyczyną jest rozładowany akumulator albo drobna usterka elektryczna, którą można rozwiązać bez poważnych kosztów. Zdarza się jednak, że powodem są poważniejsze problemy z modułem mechatroniki, uszkodzenia wewnętrzne albo awarie pompy oleju skrzyni, które wymagają dokładnego sprawdzenia, zanim pojawią się objawy takie jak szarpanie, opóźnienia czy hałas przy zmianie biegów. Właśnie dlatego nie traktuj awaryjnego odblokowania jako sposobu na zapomnienie o problemie.

Jeśli zależy Ci na trwałości przekładni i chcesz ograniczyć ryzyko kolejnych awarii, rozważ stosowanie ceramicznych dodatków do skrzyni biegów od MIHEL. Dzięki technologii NANO PROTECTION®, dodatki MIHEL zmniejszają tarcie między elementami, obniżają temperaturę pracy przekładni i stabilizują ciśnienie oleju, co ma kluczowe znaczenie podczas codziennej jazdy i w trudnych warunkach drogowych. To inwestycja, która pozwala wydłużyć życie skrzyni i zachować płynność zmiany biegów na lata, a przy tym zwiększyć komfort jazdy – nawet wtedy, gdy auto ma już spory przebieg.